據(jù)悉,4月1日,福建海翔碼頭岸邊響起了陣陣汽笛聲,伴隨“金鑰匙”輪的起錨離泊,該船載來(lái)的2.7萬(wàn)噸散貨荒料石在廈門海關(guān)所屬翔安海關(guān)監(jiān)管下順利結(jié)關(guān)放行。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年3月份海翔碼頭進(jìn)口石材14.26萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)1.8倍。
據(jù)了解,海翔碼頭主營(yíng)業(yè)務(wù)為進(jìn)口散貨石材,因疫情影響,部分搬運(yùn)、物流等碼頭工作人員因管控舉措無(wú)法到崗,造成大量貨物積壓。半個(gè)月前,其碼頭運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人林經(jīng)理在電話中表示:目前石材都堵在碼頭這邊,后續(xù)船舶也無(wú)法靠港卸貨,若此狀況一直如此,不能得到改善,碼頭將很快就要停擺。
對(duì)此,翔安海關(guān)在獲悉有關(guān)情況后,第一時(shí)間啟動(dòng)了應(yīng)急方案,派專人協(xié)調(diào)捋順登臨、申報(bào)、理貨、查驗(yàn)全流程,通關(guān)全流程實(shí)現(xiàn)“人等貨”,盡可能減少各環(huán)節(jié)空檔;與此同時(shí),配合石材企業(yè)的運(yùn)輸需求,力求船舶靠港后,做到當(dāng)天卸貨當(dāng)天查驗(yàn),只要運(yùn)輸車輛大衛(wèi),便可讓石材隨時(shí)裝車駛離。