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石材橋欄桿是花崗巖橋欄桿的一種,用來保障行人安全或車輛行駛安全、防止墮落或沖撞的一種必要的安 全措施，也是與行人最接近的部分，其造型設(shè)計(jì)影響著橋梁的整體景觀。欄桿形式雖變化多樣，但只要分 四大類型，即柵欄式、欄板式、欞格式和混合式。
望柱為與欄桿的端頭，是體現(xiàn)風(fēng)格、創(chuàng)意及銘刻橋名等標(biāo)志的重要部分，古今中外橋梁在望柱造型 上都很重視表現(xiàn)。
五蓮紅欄桿的美學(xué)設(shè)計(jì)
盡管欄桿、望柱造型千變?nèi)f化，但在美學(xué)設(shè)計(jì)上應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1，欄桿的尺度“危樓不可居，危欄不可依”，欄桿的首要功能是保證人、車的安全，如無安全感，
自然也談不到美感。這就要求橋欄桿要有足夠的強(qiáng)度和剛度，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人心理上帶來可依賴 的安全感。原則上講，欄桿的高度應(yīng)不阻礙人們的視野，當(dāng)橋面高出水面（即梁下的凈空）3米以上時(shí)， 欄桿扶手頂面高約1米；當(dāng)凈空小于3米時(shí)，可降低欄桿的高度；當(dāng)橋下凈空較高時(shí)，欄桿高度可達(dá)1.3米 。同時(shí)欄桿如果過于纖細(xì)、稀疏、也會(huì)令人望而生畏，也影響駕駛員心理上的安全感。同樣對(duì)于寬橋面或 具有分割帶動(dòng)多車道橋梁相對(duì)欄桿高度及端面尺寸可略大些，以增加莊重穩(wěn)健感。
2欄桿設(shè)計(jì)中的多樣與統(tǒng)一??? 現(xiàn)代橋梁的欄桿設(shè)計(jì)雖然多采用千篇一律和簡(jiǎn)潔明快的格調(diào)，但是構(gòu)成 欄桿的各個(gè)構(gòu)件及圖案造型還是可以靈活多變的，統(tǒng)一與變化是相輔相成、相得益彰的，既要避免單調(diào)乏 味，又要和諧統(tǒng)一，切不可顧此失彼而傷害橋梁的主體大局。
在造型變化中還應(yīng)避免瑣碎和凌亂。造成欄桿雜多而不統(tǒng)一的原因有三點(diǎn)：其一，不顧橋型，
最求古橋欄桿的形式，顯得無章法；其二，本身過多的裝飾或雕飾，紋樣無規(guī)則，畫蛇添足；其三，構(gòu)成 欄桿的各個(gè)構(gòu)件過于細(xì)小密集。
望柱為與欄桿的端頭，是體現(xiàn)風(fēng)格、創(chuàng)意及銘刻橋名等標(biāo)志的重要部分，古今中外橋梁在望柱造型 上都很重視表現(xiàn)。
五蓮紅欄桿的美學(xué)設(shè)計(jì)
盡管欄桿、望柱造型千變?nèi)f化，但在美學(xué)設(shè)計(jì)上應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1，欄桿的尺度“危樓不可居，危欄不可依”，欄桿的首要功能是保證人、車的安全，如無安全感，
自然也談不到美感。這就要求橋欄桿要有足夠的強(qiáng)度和剛度，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人心理上帶來可依賴 的安全感。原則上講，欄桿的高度應(yīng)不阻礙人們的視野，當(dāng)橋面高出水面（即梁下的凈空）3米以上時(shí)， 欄桿扶手頂面高約1米；當(dāng)凈空小于3米時(shí)，可降低欄桿的高度；當(dāng)橋下凈空較高時(shí)，欄桿高度可達(dá)1.3米 。同時(shí)欄桿如果過于纖細(xì)、稀疏、也會(huì)令人望而生畏，也影響駕駛員心理上的安全感。同樣對(duì)于寬橋面或 具有分割帶動(dòng)多車道橋梁相對(duì)欄桿高度及端面尺寸可略大些，以增加莊重穩(wěn)健感。
2欄桿設(shè)計(jì)中的多樣與統(tǒng)一??? 現(xiàn)代橋梁的欄桿設(shè)計(jì)雖然多采用千篇一律和簡(jiǎn)潔明快的格調(diào)，但是構(gòu)成 欄桿的各個(gè)構(gòu)件及圖案造型還是可以靈活多變的，統(tǒng)一與變化是相輔相成、相得益彰的，既要避免單調(diào)乏 味，又要和諧統(tǒng)一，切不可顧此失彼而傷害橋梁的主體大局。
在造型變化中還應(yīng)避免瑣碎和凌亂。造成欄桿雜多而不統(tǒng)一的原因有三點(diǎn)：其一，不顧橋型，
最求古橋欄桿的形式，顯得無章法；其二，本身過多的裝飾或雕飾，紋樣無規(guī)則，畫蛇添足；其三，構(gòu)成 欄桿的各個(gè)構(gòu)件過于細(xì)小密集。
