首先,對(duì)石材機(jī)械支承件的基本要求是:
一、材料和時(shí)效處理
支承件的材料,主要為鑄鐵和鋼。鑄鐵支承件,如果導(dǎo)軌和支承件鑄為一體,則鑄鐵的牌號(hào)根據(jù)導(dǎo)軌的要求選擇。如果導(dǎo)軌是鑲裝上去的, 或者支承件上沒(méi)有導(dǎo)軌,則一般可用HT150或HT200, 如果支承件由型鋼和鋼板焊接,則通常用Q235號(hào)或Q345號(hào)鋼等。
在鑄造或焊接中的殘余應(yīng)力,將使支承件產(chǎn)生蠕變。因此必須進(jìn)行時(shí)效處理(Seasoning)。時(shí)效處理最好在粗加工后進(jìn)行。鑄鐵在450℃以上的內(nèi)應(yīng)力的作用下開始變形,超過(guò)550℃則硬度將降低。因此熱時(shí)效處理應(yīng)在530℃ -550℃的范圍內(nèi)進(jìn)行, 這就能既消除內(nèi)應(yīng)力,又不致于降低硬度。鋼質(zhì)焊接件的時(shí)效處理溫度較高,約為600℃ -650℃。近來(lái)正在研究振動(dòng)時(shí)效, 辦法是把零件放在兩個(gè)彈性支座如(舊輪胎)上,激振器裝在零件中部。激振器的激振頻率調(diào)到等于零件依次彎曲振動(dòng)的固有頻率。于是,激振時(shí)零件發(fā)生共振,其彎曲應(yīng)力加上內(nèi)應(yīng)力將有一部分超過(guò)材料的屈服極限,使材料產(chǎn)生塑料變形而消除內(nèi)應(yīng)力。激振器內(nèi)有一根轉(zhuǎn)軸,上有偏心,由直流電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。調(diào)整轉(zhuǎn)速就可改變激振頻率,調(diào)整偏心量可以改變激振力。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是快速,節(jié)能;缺點(diǎn)是要測(cè)出其固有頻率,如按一次彎曲振動(dòng)的固有頻率激振,則中間部分振幅大,消除內(nèi)應(yīng)力效果較好,兩端振幅小,效果較差。這種方法目前多在梁類件上試用,如床身,橫梁等。
二、壁厚的選擇
支承件的壁厚應(yīng)根據(jù)工藝上的可能選擇得薄一些。按照目前的工藝水平,砂模鑄造件的壁厚可根據(jù)當(dāng)量尺寸C按照表1選擇。表中推薦的是最薄尺寸。凸臺(tái)、與導(dǎo)軌的連接處等應(yīng)適當(dāng)加厚。當(dāng)量尺寸 式中L,B,H——鑄件的長(zhǎng),寬和高,
表1鑄鐵件的推薦的壁厚
當(dāng)量尺寸(m) 0.75 1.0 1.5 1.8 2.0 2.5 3.0 3.5 4.5
壁厚(mm) 8 10 12 14 16 18 20 22 25
中型機(jī)械的焊接支承件如用薄壁結(jié)構(gòu),可用型鋼和厚度為3至6mm的鋼板焊接而成??坎捎梅忾]截形,正確地布置隔板、筋等來(lái)保證剛度和防止薄壁振動(dòng)。如用厚壁結(jié)構(gòu),則可用厚度為10mm的左右的鋼板。這時(shí)焊接支承件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與鑄鐵件差不多。
三、立柱
立柱是立式的床身。立柱所承受的外載荷有兩類:1)主要是彎曲載荷,作用于立柱的對(duì)稱面, 2)彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷,立柱與臥式床身相比,不利之處是只有底部固定,處于懸臂工作狀態(tài);有利的一面是通常都能做成封閉截形。
為了安裝機(jī)件或清砂,立柱上往往需開窗孔。窗孔對(duì)剛度的影響決定于它的大小和位置。影響抗彎剛度最大的,是開在與彎曲平面垂直的壁上的窗孔。因這些壁受壓或受拉,開孔后將減少受拉、壓的面積。對(duì)于抗扭剛度,開在較窄壁上的窗孔,對(duì)剛度的影響比開在較寬壁上的為大。故矩形截面的立柱,窗孔盡量不要開在前、后壁上。窗孔的寬度盡量不要超過(guò)立柱空腔寬度的70%,高度不超過(guò)空腔寬的1~1.2倍。窗孔邊緣厚一些(翻邊),工作時(shí)加蓋,并用螺釘上緊,可補(bǔ)償一部分剛度的損失。
四、橫梁
橫梁用于框架式機(jī)械。它與立柱接觸的長(zhǎng)度一般不大,因而可以看作是兩點(diǎn)的簡(jiǎn)支梁,承受著復(fù)雜的空間載荷;既有兩個(gè)方向的彎矩,又有扭矩。
五、滑板和工作臺(tái)
滑板常有上、下兩組導(dǎo)軌,往往互相垂直?;宓臉?gòu)造在很大程度上取決于導(dǎo)軌的型式、位置及調(diào)整件如鑲條、壓板的構(gòu)造。設(shè)計(jì)滑板時(shí),高(厚)度往往受限制。例如橋式切機(jī)的縱向滑板的厚度,就受到中心高和層次的限制。但是,從剛度的觀點(diǎn),又希望滑板要厚一些,這是矛盾的要求。
六、箱體
箱體的整體剛度是比較高的,故應(yīng)注意提高箱壁受載處的局部剛度。常用的辦法是在開孔處加“臍子”和在軸承孔法蘭處加筋,如圖8所示。箱蓋最好用螺釘緊固, 比之用鉸鏈連接,可提高箱體的剛度。
七、鑄件結(jié)構(gòu)工藝性
支承件在滿足使用要求的前提下,應(yīng)盡量便于鑄造和加工。鑄件壁厚,應(yīng)盡量均勻,以避免因厚薄不均而在厚處產(chǎn)生縮孔,如果壁厚不能相等,如床身壁厚不可能和導(dǎo)軌厚度相同,則應(yīng)均勻過(guò)渡,避免突變,否則突變處易產(chǎn)生裂紋,拐角處應(yīng)圓滑過(guò)渡,避免突拐, 否則澆鑄時(shí)突拐處因傳熱較快,首先凝固,其他部分凝固時(shí)收縮,易在突拐處產(chǎn)生裂紋。如果某些部位厚度較大,材料較集中(例如導(dǎo)軌處)則應(yīng)考慮澆鑄時(shí)有放冷鐵的地方。(冷鐵放在鑄件較厚處附近,澆鑄時(shí)可吸收一部分熱量,使該處和較薄處差不多同時(shí)凝固,以避免較厚處出現(xiàn)縮孔。如圖9為米字筋,圖a在交匯處較厚,易產(chǎn)生縮孔,如改為圖b,中間加一個(gè)圓窩,交匯處成為環(huán)狀,厚度與筋差不多,就可避免縮孔。鑄件必須便于清砂,特別是便于清理砂芯(如果鑄件不保留砂芯),不僅要便于手工清砂,而且還要便于水爆清砂或者機(jī)械化清砂。要使風(fēng)槍能夠伸入或者高壓水能夠沖到每個(gè)角落, 為此,清砂口要開得足夠大,位置也要合適。鑄件表面的加工面要處于一個(gè)平面內(nèi),可以一次刨出或銑出。
大型鑄件應(yīng)有起吊孔,以便穿鋼絲繩或插鋼管,如鑄件不能開孔,則應(yīng)鑄出足夠大得吊鉤或加工螺紋孔以便裝吊環(huán)螺絲。立柱背面如果是彎的,加工正面導(dǎo)軌時(shí)就沒(méi)有可靠的加工藝基準(zhǔn)面。因此,必須鑄出“工藝臍子”, 加工時(shí),先把臍子表面銑或刨平,然后以它為基面來(lái)加工導(dǎo)軌面,加工完畢,檢驗(yàn)合格后將臍割去。
八、支承件的焊接結(jié)構(gòu)
支承件用鋼板和型鋼焊接有許多優(yōu)點(diǎn)1,不需要制造木模和澆鑄,生產(chǎn)周期短,又不易出廢品。2,減輕重量。鋼的彈性模量約鑄鐵的1.5至2倍, 在形狀和輪廓尺寸相同的前提下,如果要求支承件本身的剛度相同,則鋼焊接件的壁厚可比鑄鐵的薄。3,可以采用完全封閉的箱形結(jié)構(gòu),不象鑄件那樣要留出砂孔。4,如發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)有缺陷,如發(fā)現(xiàn)剛度不足,焊接件可以補(bǔ)救, 例如可加焊隔板和筋。
焊接結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是:1,焊接結(jié)構(gòu)在中、小型機(jī)械成批生產(chǎn)時(shí)成本比鑄鐵高,手工勞動(dòng)多,因此,在這種條件下宜鑄造。2,鋼的材料內(nèi)摩擦阻尼約為鑄鐵的1/3。但是,整機(jī)的阻尼,主要是由支承件間的結(jié)合面決定的,即振動(dòng)能量,主要消耗在結(jié)合面間的摩擦和粘滯上。這一點(diǎn),鋼焊接結(jié)構(gòu)和鑄鐵結(jié)構(gòu)并沒(méi)有多大差別。差別在于支承件本身振動(dòng)(如床身的彎曲、扭轉(zhuǎn)振動(dòng))的阻尼和鋼板薄壁振動(dòng)的阻尼比鑄鐵低。焊接支承件的導(dǎo)軌,可以用鋼的,也可以是用鑄鐵的。與支承件本體的聯(lián)接,鋼導(dǎo)軌可以焊,也可以用螺釘、銷等固定, 鑄鐵導(dǎo)軌則只能用螺釘、銷等固定。
以上觀點(diǎn)是本人實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),如有不足之處望同仁給予指點(diǎn),希望同行石材機(jī)械制造商精誠(chéng)合作、攜手共進(jìn),充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),相互交流、共同攻關(guān),為我國(guó)的石材加工業(yè)的發(fā)展壯大和走向世界作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。