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石材機械部件之橫梁導(dǎo)軌技術(shù)工藝

2012-06-14 15:21 瀏覽:86052 評論:0 發(fā)布:139石材網(wǎng)   


3、低速運動平衡性
  
當動導(dǎo)軌作低速運動或微量位移時,應(yīng)保證導(dǎo)軌運動的平衡性,即不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。低速運動平穩(wěn)性與導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)和潤滑,動、靜摩擦系數(shù)的差值,以及傳動導(dǎo)軌運動的傳動系統(tǒng)的剛度等有關(guān)。石材機械在使用過程中常會出現(xiàn)爬行現(xiàn)象,看待會破壞運動的均勻性,影響機械的加工精度、定位精度和增大表面粗糙度,甚至會產(chǎn)生廢品或使機械不能正常工作,在石材機械中常常會遇到這種情況。
  
對于爬行運動現(xiàn)象機理的認識到目前為止尚未完全一致。這里只介紹一種較為普遍的看法,認為爬行運動是一種很復(fù)雜的摩擦自激振動現(xiàn)象,產(chǎn)生這一現(xiàn)象的主要原因在于摩擦面上摩擦系數(shù)的變化和傳動機構(gòu)的剛度不足。爬行包括時慢時快及時走時停現(xiàn)象。
  
產(chǎn)生爬行的原因可歸納為以下幾點:
  
(1)當摩擦副處于邊界摩擦時,存在靜動摩擦系數(shù)之差,而且動摩擦系數(shù)又隨滑動速度的增加而降低,這就可能使系統(tǒng)具有負阻尼或零阻尼;
  
(2)運動件的質(zhì)量越大,因而具有較大的慣性;
  
(3)當移動件的質(zhì)量,摩擦副摩擦面間的摩擦性質(zhì)和傳動機構(gòu)的剛度一定時,在移動速度降低到一定值后,就會產(chǎn)生看待,這個值就稱為爬行的臨界速度;
  
(4)傳動件的剛度不足。
  
消除看待的措施有以下幾點:
  
在設(shè)計低速運動機構(gòu)時,首先應(yīng)估計其臨界速度,如果所設(shè)計的機構(gòu)的最低速度低于臨界速度,就應(yīng)采取措施降低其臨界速度,其措施有:減少靜、動摩擦系數(shù)之差和改變動摩擦系數(shù)隨速度變化的特性,提高傳動機構(gòu)的剛度;提高阻尼比以及降低移動件的質(zhì)量。
  
采用卸荷導(dǎo)軌和靜壓導(dǎo)軌。采用卸荷導(dǎo)軌后,移動件的一部分重量由卸荷裝置承擔。如果采用靜壓導(dǎo)軌,則導(dǎo)軌面被油層完全隔開,摩擦力就是油層間的剪切力,摩擦系數(shù)很小,而且靜、動摩擦系數(shù)實際上沒有什么差別。
  
采用減摩材料為了防止爬行,可在導(dǎo)軌表面鑲裝酮片、塑料板或其它減摩材料制成的導(dǎo)軌板,塑料也可噴涂或涂布。
  
采用導(dǎo)軌油以上各種方法雖然都能消除看待,但構(gòu)造都比較復(fù)雜,采用導(dǎo)軌油有可能在完全不改動原有滑動導(dǎo)軌構(gòu)造的條件下消除爬行現(xiàn)象,靜摩擦系數(shù)大于動摩擦系數(shù)以及低速時摩擦系數(shù)隨速度的增加而降低的原因之一,是在邊界摩擦狀態(tài)下,運動件停止或低速運動時,油膜被擠破,發(fā)生金屬的直接接觸。導(dǎo)軌油內(nèi)加入極性劑,增加了油性,使油分子緊緊吸附在導(dǎo)軌面上,運動件停止后油膜也不會擠破,采用較高標號的導(dǎo)軌油還由于油的黏度較大,黏性阻尼也較大,因而有利于縮短過渡過程。
  
提高傳動機構(gòu)的剛度(縮短傳動鏈和采用大降速比的傳動件也利于提高傳動機構(gòu)的剛度)。
驅(qū)動機構(gòu)設(shè)計位置盡可能保證兩導(dǎo)軌摩擦力矩基本一致,保證受力平衡性。
動導(dǎo)軌與靜導(dǎo)軌接觸面積通過刮研達到設(shè)計要求。
如果以上幾種防止爬行的辦法中,單獨采用一種難以奏效,也可以幾種方法聯(lián)合使用。例如:適當提高傳動件的剛度,導(dǎo)軌鑲裝減磨材料,使用導(dǎo)軌油并適當提高供油壓強,使導(dǎo)軌部分卸荷。
  
4、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好

設(shè)計時要注意使導(dǎo)軌的制造和維護方便,刮研量少,如果是鑲裝導(dǎo)軌,則應(yīng)盡量作到更換容易。導(dǎo)軌精加工的方法有精刨(或精銑)、磨削和刮研等幾種。精刨可以滿足不淬火的普通精度的機械精度導(dǎo)軌和幾何精度要求,并能達到較小的表面粗糙度而且成本低,生產(chǎn)率高。用磨削的辦法精加工導(dǎo)軌面能夠達到較高的精度和較小的表面粗糙度,生產(chǎn)率高,而且是加工淬硬導(dǎo)軌的惟一辦法,磨削最初只用于精加工支撐導(dǎo)軌,與其配合的動導(dǎo)軌則采用配刮,近來動導(dǎo)軌也可以配磨,甚至已試驗在互換。導(dǎo)軌的磨削方式有周邊磨削和端面磨削兩種。周邊磨削與端面磨削相比,質(zhì)量好、生產(chǎn)率高、表面紋理美觀因此正逐漸取代端磨。刮研可以達到最高精度,同時還具有變形小、接觸性好表面可以存有油的優(yōu)點,它的缺點是勞動強度大、生產(chǎn)率低、而且不能加工淬硬性導(dǎo)軌。

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(責任編輯:小編)
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