2012年8月3日,烏西至蘆潮港的全路首列石材國際集裝箱班列正式開行。這是中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司順應(yīng)集裝箱發(fā)展趨勢、提升集裝箱品牌價值的重要舉措,是與鐵路局緊密合作開創(chuàng)全新物流模式的范例,具有重要的示范作用。
奇臺、鄯善石材資源豐富,卻嚴重受制于交通運輸條件。中鐵集裝箱烏魯木齊分公司積極研究,找到了切入點,即利用班列方式將產(chǎn)品運送到上海,然后在上海進行二次分撥,實現(xiàn)了產(chǎn)品貿(mào)易方式、貿(mào)易地點的大轉(zhuǎn)變。找到切入點后,中鐵集裝箱公司、烏魯木齊鐵路局、新疆鼎成集團、華商創(chuàng)投集團等一起進行詳細分析,制訂了運作方案。
據(jù)統(tǒng)計,中鐵集裝箱烏魯木齊分公司約50%貨源發(fā)往上海分公司管內(nèi),上海分公司約45%貨源發(fā)往烏魯木齊分公司管內(nèi),貨源流向基本對等,具備組織班列條件。兩個分公司表示將以此班列為契機,充分研究貨源流向,積極走訪貨主,加強運輸組織,合理調(diào)配運力資源。
來源:中國網(wǎng)
奇臺、鄯善石材資源豐富,卻嚴重受制于交通運輸條件。中鐵集裝箱烏魯木齊分公司積極研究,找到了切入點,即利用班列方式將產(chǎn)品運送到上海,然后在上海進行二次分撥,實現(xiàn)了產(chǎn)品貿(mào)易方式、貿(mào)易地點的大轉(zhuǎn)變。找到切入點后,中鐵集裝箱公司、烏魯木齊鐵路局、新疆鼎成集團、華商創(chuàng)投集團等一起進行詳細分析,制訂了運作方案。
據(jù)統(tǒng)計,中鐵集裝箱烏魯木齊分公司約50%貨源發(fā)往上海分公司管內(nèi),上海分公司約45%貨源發(fā)往烏魯木齊分公司管內(nèi),貨源流向基本對等,具備組織班列條件。兩個分公司表示將以此班列為契機,充分研究貨源流向,積極走訪貨主,加強運輸組織,合理調(diào)配運力資源。
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